A Mercedes bemutatta a 20%-os hatékonyságú ultra-vékony szoláris bevonattal ellátott autót

A Mercedes{0}}Benz német autógyártó a kínai sanghaji divathéten bemutatta a Vision Iconic prototípusát, az első olyan autót, amely a „napelemes” fotovoltaikus megoldást tartalmazza. A vállalat tájékoztatása szerint a bevonat mindössze 5 mikrométer vastag innovatív modulokból áll, amelyek felvihetők az autó karosszériájára, „mint egy ostya{3}}vékony paszta” vagy más anyagok.

A védőréteg leírása szerint egy új, nanorészecskés{0}}alapú festék, amely a napenergia 94%-át engedi át. Mindegyik modul négyzetméterenként 50 grammot nyom, vékonyabb, mint egy emberi haj, és körülbelül 20%-os hatékonyságot ér el 11 -négyzet- méteres felületen, ami egy közepes méretű SUV-nak felel meg.

A Mercedes állítása szerint a bevonat évente akár 12 000 kilométer megtételre képes villamos energiát termelni szabványos besugárzás mellett a németországi stuttgarti létesítményében, vagy akár 20 000 kilométeren Pekingben. A napelemes bevonat bármilyen festékszínnel felvihető, és nem használ szilíciumot vagy ritkaföldfém anyagokat. A jármű kikapcsolt állapotában energiát termel, és közvetlenül az akkumulátorban tárolja.

"A Vision Iconic megtestesíti a mobilitás jövőjével kapcsolatos víziónkat" - mondta Markus Schäfer, a Mercedes{0}}Benz Group AG igazgatótanácsának tagja. "Az olyan úttörő innovációkkal, mint a neuromorf számítástechnika, a-a-vezetékes kormányzás, a napelemes fényezés és a 4. szintű, magasan automatizált vezetés, valamint a csúcstechnológiával, új mércét állítunk fel az elektromos és digitális korszakban."

A prototípus neuromorf számítástechnikával is rendelkezik, amely 90%-kal csökkenti az adatfeldolgozáshoz szükséges energiát, és támogatja az autonóm vezetési rendszereket. A Vision Iconic tartalmaz-huzalos-kormányzást, amely kiküszöböli a kormánykerék és az első kerekek közötti mechanikus kapcsolatot, így helytakarékos és egyszerűsödik a belső kialakítás.