A CATL megerősíti a nátrium{0}}akkumulátorok termékválasztékának jelentős bővítését és 2026-ra való kiterjesztését
Jan 04, 2026
A kínai akkumulátor-óriás, a CATL részletesen ismertette nátrium-ion-akkumulátor-kínálatának szélesebb és nagyobb-léptékű bevezetését több szektorban, beleértve az akkumulátortárolást is.
Kínai sajtóértesülések szerint a CATL a kínai Fujian tartományban, Ningdében 2025. december 28-án tartott beszállítói konferenciáján megerősítette 2026-os terveit a nátrium--ion akkumulátorokkal (SIB) kapcsolatban.
Ezek közé tartozik az alkalmazások kiterjesztése az energiatárolásra, valamint az akkumulátorcsere-rendszerekben, személygépjárművekben és haszongépjárművekben való felhasználás. A CATL szerint ez egy „kettős csillag” megközelítés kezdete, amely egy új trendet hoz létre a „nátrium- és lítiumelemek fényesen együtt ragyognak”.
2025 elején a CATL bemutatta Naxtra nátrium-ion márkáját kétféle termékkel, amelyek lefordítása „Sodium New Power Battery” és „Sodium New-24V Heavy Truck Start-Park Integrated Battery” volt, amelyek célja, hogy egy személygépkocsit komplett akkumulátorral, valamint a teherautókat2 V-indítós akkumulátorral lássák el. A bemutatáskor a legfontosabb előnyök a -40 és 70 fok közötti üzemi hőmérsékletek voltak, amelyek támogatják a mély téli üzemelést és a nagyon magas nyári csúcsokat is azokban a régiókban, ahol a hagyományos akkumulátorok nem voltak életképesek, vagy ahol fűtési vagy hűtési igényekkel küszködtek.
A CATL kijelentette, hogy SIB-jei akár 175 Wh/kg energiasűrűséget értek el, és 500 kilométeres hatótávolságot tudtak kibírni normál személygépjármű-alkalmazásokban a 2026-os kínálatban.
Az Outlet IT{0}}home részletesen bemutatta a CATL korábbi befektetői kapcsolati tevékenységét is, ahol október 20-án azt javasolta, hogy a nátrium-ion akkumulátorok a szélesebb hőmérsékleti tartományon kívül kiváló szénlábnyomot és biztonságot nyújtsanak, így széles körben alkalmazhatók az utasszállító és a kereskedelmi áramellátásban.
A Nemzetközi Megújuló Energia Ügynökség (IRENA) legutóbbi jelentése szerint a nátrium--ion akkumulátorcellák költsége 40 USD/kWh-ra csökkenhet, ugyanakkor arra is figyelmeztetett, hogy a SIB-k bizonyos szempontból valószínűleg kiegészítik a LIB-ket, megjegyezve, hogy a kapacitások jövőbeli kiépítése továbbra is tisztázatlan, a megfelelő kereslet és a robusztus ellátási lánc biztosításával kapcsolatos kihívások miatt. Az akkumulátortípusok lítium és alkatrészeinek ára, például az olcsóbb-lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorok ára szintén tényező – a BloombergNEF e havi jelentése szerint az LFP akkumulátorcsomagok ára a helyhez kötött tárolásra vonatkozóan 2025-ben új mélypontra esett, 2025-ben 70 dollár/kWh, ami 420%-kal2 alacsonyabb4, mint 2025-ben.
